¿Buscas un compacto por menos de 10.000 euros? En estos tiempos puede parecer una tarea ardua, pero el mercado de ocasión ofrece alternativas viables. La cuestión es: ¿cuál es la mejor opción en términos de relación calidad-precio? Encontrar un modelo que haya resistido bien el paso del tiempo y no se convierta en una fuente continua de gastos por averías no es sencillo. Sin embargo, para Ángel Gaitán, la elección es clara: el Hyundai i30.
Específicamente, nos referimos a la segunda generación (GD) del Hyundai i30, que se comercializó entre 2012 y 2017. Hyundai empezó con paso tímido en España en los años 90, pero gradualmente ha logrado consolidarse entre los fabricantes tradicionales, compitiendo de tú a tú con ellos. Cada lanzamiento de la marca surcoreana ha representado un avance significativo respecto al anterior. Aunque el primer i30 ya fue un modelo completo, su sucesor elevó el estándar con un diseño más atractivo y una mejor calidad de construcción.
Prueba de su durabilidad es la gran cantidad de unidades de este modelo que aún circulan por nuestras carreteras en buen estado. Aunque un Volkswagen Golf de la misma época pueda ofrecer un interior más refinado, el Hyundai i30 destaca por la robustez en el ensamblaje de sus componentes, que han soportado bien el uso continuo por diferentes propietarios. El i30 no se destaca por características extraordinarias, pero satisface ampliamente las expectativas del conductor europeo promedio.
Además, el i30 de segunda generación ofrece una gama de motores bastante fiables. Las unidades de gasolina comenzaban con un motor atmosférico de 1.4 litros y 100 CV (MPi) y escalaban hasta un propulsor de 1.6 litros con 135 CV (GDi) o 186 CV en su variante turboalimentada (TGDi). En el ámbito diésel, se ofrecían motores desde 1.4 CRDi de 90 CV hasta 1.6 CRDi de 110 CV o 128 CV, siendo estos últimos los más comunes en el mercado de segunda mano.
Sin embargo, es importante ser consciente de ciertos problemas comunes, como una bomba de refrigerante poco fiable en los modelos de gasolina, fallos en el cierre a distancia, ruidos en la transmisión por falta de lubricación, pintura delicada o fallos en las luces de freno debido a interruptores defectuosos. Cada vehículo es único, especialmente los modelos con varios años y varios propietarios, por lo que un mantenimiento adecuado es fundamental para determinar su estado actual.
Por ello, es crucial realizar una inspección exhaustiva antes de la compra, algo que puedes hacer en GT Automoción. Allí, Ángel Gaitán y su equipo experto te informarán sobre el estado del vehículo, ya sea un compacto de tres puertas, cinco puertas o un modelo familiar, este último ideal para familias que buscan un maletero amplio (528 litros, expandibles a 1.642 litros) en un vehículo de tamaño contenido (4.485 mm de longitud).
Explorando el mercado de segunda mano, es posible encontrar Hyundai i30 desde 4.000-5.000 euros. Con un presupuesto cercano a los 10.000 euros, puedes acceder a modelos más nuevos de gasolina o diésel con menos de 100.000 y 150.000 kilómetros, respectivamente. Si el vehículo ha sido bien mantenido, el i30 ofrece una opción práctica y económica para el uso diario.
