Cuando un vehículo, y en especial los coches, tienen muchos años y kilómetros, empiezan a florecer las averías y con ello nos solemos plantear la baja al llegar al final de su vida útil para ahorrarnos todos los años un buen dinero en impuestos, mantenimientos, ITV y ganar en seguridad.
Cada año se dan de baja en España, más de 600000 coches y 35000 motos, y 40000 ciclomotores según nos cuentan desde eldesguace.net una web donde puedes solicitar la tasación y recogida de tu vehículo usado.
La normativa indica que se debe entregar el vehículo en un CAT (Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos) quienes son los encargados de la descontaminación, reciclaje y destrucción del mismo.
Suelen gestionar la baja de forma telemática con la DGT y en algunos casos, según el estado del vehículo, ofrecen una compensación económica interesante.
¿Cuánto paga un desguace por mi coche?
La tasación de nuestro vehículo depende en gran medida del rendimiento económico que le pueda sacar el centro CAT. Coches accidentados pero con pocos años, aunque estén siniestro total por parte del seguro, son muy valorados, ya que existe una alta demanda de piezas como interiores, cajas de cambios o motores. Estos motores muchas veces se venden por varios miles de euros, pero en cambio el centro CAT intenta siempre tasar a la baja el vehículo que se recoge.
Aunque la realidad es que como compradores de estas piezas, tenemos que tener mucho cuidado, Angel Gaitán encontró hasta agua dentro de un motor de desguace.
En el caso de coches más antiguos, con más km, se nos dará por lo general un valor residual, ya que en muchos casos simplemente se exportarán los motores y cajas, se achatarrará el chasis y se le sacará algo a la venta de baterías, y catalizador. Debemos tener en cuenta también que muchos vehículos que a priori parece que ya no hay demanda y que no se le puede sacar ningún provecho a sus piezas, están muy valorados.
Por ejemplo coches clásicos o todoterrenos, furgonetas, siempre suelen tener demanda de piezas y nos los deberían valorar mejor en el desguace.
En el caso de motocicletas o ciclomotores, debemos advertirte que los desguaces de motos no suelen pagar casi por ellos, pero siempre puedes intentar venderla averiada para reparar para algún aficionado.
@angel_gaitan_oficial Parte II: motor de desguace con agua dentro 🤨 • • #desguace #motor #reparacion #coches #mecanicodeltiktok ♬ sonido original - Ángel Gaitan
Si quieres saber más puedes consultar aquí acerca de cuanto pagan los desguaces por un coche. Si no arranca, tiene el turbo roto, la junta de culata mal nos lo valorarán por debajo. Los Factores de los que depende una tasación pueden ser Marca, Modelo y año: Hay modelos de coche que ya no buscan piezas y otros que sí, por eso algunos coches son interesantes y otros no.
Sólo porque sea una marca premium no significa que se valore más, hay coches de marcas supuestamente premium que han salido muy malos y los propietarios no quieren mantenerlos así que no hay demanda de piezas para reparar.
Por ejemplo un Mercedes Clase A180, el clase A de primera generación, es un coche que no tiene casi ninguna demanda de piezas de desguace.
Si lleva catalizador también sube la valoración. . Quizás sepas que este elemento tiene un gran valor en el mercado del reciclaje, por lo que si nuestro medio es catalizado y el catalizador además es de gran tamaño y más material entonces la eliminación puede ser muy interesante. Zona geográfica: Por ejemplo en Ibiza no pagan nada.
Debes saber que la baja es siempre gratis
Según nos indica el real decreto 20/2017 en el punto 5.1, un desguace está obligado a dar de baja un vehículo y proceder al reciclaje siempre que tenga el grupo motopropulsor entero y no esté despiezado o desguazado previamente. Además lo tendrá que hacer de forma gratuita. Lo que no es obligatorio es que lo recojan a domicilio y es ahí donde muchos desguaces aplican tarifas de grúa si el vehículo en cuestión no les interesa demasiado.
Incluso en el supuesto de que el vehículo tenga un valor negativo, esto quiere decir que al desguace le cueste más dinero reciclarlo, pagando los costes de descontaminación y resto de elementos y mano de obra, de lo que pueda sacar por el mismo, no podrán negarse a darlo de baja.
Lo que tampoco puedes pretender como propietario de algún coche viejo que ni arranque, es que vayan a domicilio a sacártelo de un garaje complicado y además te paguen una gran cantidad por él. Cada caso es un mundo y por ejemplo en los casos que esté perdida la llave, se complica todo por bloquearse la dirección y no poder cargarlo correctamente en la grúa.
¿Cómo saber si mi vehículo vale más?
Existen algunos coches ya viejos por los que podemos intentar sacar más dinero, son todos aquellos gasolina potentes o que tenían catalizadores de gran tamaño. Los catalizadores son elementos muy buscados por su contenido en Rodio, Platino y Paladio.
La persecución de la DGT a las bajas temporales.
Ahora ya no se puede usar la figura de la baja temporal como una baja definitiva encubierta. La nueva ley ha introducido un cambio en cuanto al elemento temporal, para evitar que los retiros temporales se utilicen para retiros permanentes ocultos, como ocurría anteriormente. De esta forma, la DGT quiere luchar contra los vehículos Zombie, que son vehículos temporalmente abandonados que no pagan ningún impuesto y desconocen su localización o proceso de descontaminación.
