A lo largo del tercer trimestre de 2023, la rentabilidad de los concesionarios en España se ha mantenido en un nivel del 1,56%, mostrando una disminución de 0,42 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año anterior. Esta disminución se enmarca dentro de una tendencia descendente a lo largo del año, comenzando en el primer trimestre en un 1,81% y descendiendo al 1,70% en el segundo trimestre, según datos proporcionados por Snap-on Business Solutions.
A pesar de esta reducción, las expectativas iniciales del año se han mantenido estables. La llegada masiva de vehículos nuevos después de un período de escasez ha impulsado este segmento como uno de los destacados en los concesionarios. Esto ha llevado a ajustes en la estrategia de los directivos para dar salida a los vehículos de ocasión y evitar su desplazamiento en el mercado.
En relación a la posventa, ha mantenido resultados sólidos, incluso superando los números del año anterior y del comienzo de 2023. La rentabilidad del área de Recambios ha sido especialmente destacada, contribuyendo significativamente al desempeño general.
Analizando por áreas, la venta de vehículos nuevos representa casi el 65% de la facturación y el 41% de la contribución al resultado. Los vehículos de ocasión suponen el 19% de los ingresos y el 15% de la contribución. Por su parte, el área de Recambios aporta aproximadamente el 11% de la facturación total, con un 31% de contribución, mientras que el Taller contribuye con el 5% de los ingresos y casi el 14% del resultado. La posventa en su conjunto supone casi el 16% de la facturación y más del 43% de la contribución al resultado.
A pesar de los resultados favorables en distintas áreas, es importante resaltar el incremento generalizado de costos en los concesionarios, tanto financieros como estructurales. Esta tendencia podría tener repercusiones hacia el final del año y a principios de 2024, sin indicios claros de mejoras en este aspecto.
El buen desempeño en la venta de vehículos nuevos, aunque ha generado una presión en la rentabilidad de los vehículos de ocasión debido a ajustes de precios para liquidar el stock acumulado en meses anteriores, ha sido contrarrestado por resultados estables en la posventa.
