Comprarse un Mercedes-Benz puede tener truco. O por lo menos es lo que se puede llegar a entender cuando se levanta el capó. Son muchos los Mercedes que montan otros motores que no son precisamente alemanes, sino franceses. Esto puede ser sorprendente, pero lo cierto es que hay coches realmente caros que en realidad calzan el motor de un Dacia.
Esto no significa que sea malo, pero lo cierto es que hay clientes que se sorprenden al ver lo que ocurre.
En un interesante ejemplo de colaboración entre fabricantes de automóviles, Mercedes-Benz ha incorporado el motor 1.3 turbo de cuatro cilindros de Renault y Dacia en su nuevo modelo híbrido enchufable, el Mercedes A 250 e.
Este vehículo, que forma parte de la línea de híbridos enchufables de la marca, ofrece una combinación de motor eléctrico y de gasolina, prometiendo una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros gracias a su batería de 15,6 kWh. Con una potencia total de 218 CV, el A 250 e logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y presume de un consumo medio de 0,8 L/100 km, siempre y cuando la batería esté cargada. Cuando la batería se agota, el consumo aumenta a un promedio de entre 6,5 y 7 L/100 km.
Este motor 1.3 turbo también se encuentra en las versiones A 180 y A 200 de gasolina, que emplean un sistema de hibridación ligera para obtener la etiqueta Eco de la DGT. Estos modelos, con potencias de 136 y 163 CV respectivamente, ofrecen un precio de 38.182 y 41.982 euros.
El precio del Mercedes A 250 e asciende a 50.804 euros, incluyendo características como una caja de cambios de ocho marchas y doble embrague, así como tracción delantera. Esta colaboración entre fabricantes demuestra cómo la industria automotriz busca optimizar recursos y compartir tecnologías para ofrecer productos más eficientes y competitivos en el mercado.
