El BYD SEAL, una berlina 100% eléctrica de alto rendimiento del segmento D, ha alcanzado la etapa de finalista en el Car of the Year (COTY) 2024, siendo seleccionado entre los 28 candidatos originales por un panel de jueces europeos.
Este premio, que se lleva a cabo desde 1964, es evaluado por 59 expertos de motor de 22 países europeos. Para ser considerado, el vehículo debe estar disponible en al menos cinco mercados europeos antes de que termine el año. La competencia consta de dos fases: primero, se seleccionan 7 finalistas de entre los 28 candidatos, y el ganador se revela más adelante en el Salón del Automóvil de Ginebra, el 26 de febrero.
El BYD SEAL presenta un diseño elegante inspirado en la naturaleza, utilizando la estética del océano. No solo muestra un aspecto potente y dinámico, sino que también tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica impresionante de solo 0,219 Cx. Es una berlina eléctrica versátil de cuatro puertas que puede acomodar a cinco personas, con un espacioso maletero trasero de 402 litros y otro delantero de 53 litros.
Este modelo utiliza la avanzada tecnología de BYD Cell to Body (CTB), incorporando la Blade Battery en la plataforma para ofrecer una resistencia estructural superior. Además, cuenta con el innovador sistema Intelligent Torque Adaption Control (iTAC) y una suspensión independiente que le brinda una extraordinaria estabilidad, beneficiando tanto la seguridad como el dinamismo.
El BYD SEAL está disponible en dos versiones: Design y Excellence-AWD, ambas equipadas con una batería de 82,5 kWh de capacidad. La versión Design cuenta con un motor eléctrico de 230 kW (313 CV) y tracción trasera, alcanzando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, con una autonomía de 570 km1 (WLTP) en ciclo combinado.
La versión Excellence-AWD, por otro lado, ofrece tracción total con motores eléctricos en ambos ejes (160 kW + 230 kW), logrando una potencia total de 390 kW (530 CV). Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos y tiene una autonomía de 520 km1 (WLTP) en ciclo combinado. Además, cuenta con opciones de carga rápida, permitiendo que la batería alcance del 30% al 80% en solo 26 minutos en un punto de carga rápida de 150 kW en corriente continua.
