BYD, uno de los referentes de las marcas chinas en Europa, ha anunciado que ampliará su oferta en el Viejo Continente con la llegada de sus modelos híbridos enchufables. Además, la firma ha presentado la versión definitiva de su superdeportivo eléctrico, el BYD YangWang U9, un vehículo que desafía a los grandes nombres del sector con un precio de 215.500 euros.
El YangWang U9 se presentó por primera vez en abril de 2023, pero ahora ha sido mostrado en su versión final de producción. Su diseño es radical, con una silueta baja y estilizada que llama la atención por su alerón trasero retráctil. Mide 4,97 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,29 o 1,34 metros de alto (dependiendo de si monta el alerón).
La clave del U9 está en su sistema de propulsión, formado por cuatro motores que le otorgan tracción integral y 1.305 CV de potencia. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 300 km/h. Además, su batería Blade de 100 kWh le proporciona una autonomía de 700 km por carga.
Pero lo que realmente hace destacar al U9 es su suspensión DiSus-X Intelligent Body Control System. Se trata de una suspensión neumática que permite subir o bajar el vehículo hasta en 7,5 cm, pero que además es capaz de "sacudirse" como un perro e incluso saltar.
El precio del BYD YangWang U9 es de 1,68 millones de yuanes chinos, lo que al cambio actual supone unos 215.500 euros. Esta cifra lo coloca en la misma liga que modelos de marcas como Ferrari o Rimac.
Queda por ver si un cliente europeo está dispuesto a pagar tal cantidad por un superdeportivo chino, teniendo en cuenta que todavía existen ciertos prejuicios sobre la industria automovilística del país asiático.
Sin embargo, el YangWang U9 tiene argumentos para convencer a los potenciales compradores. Se trata de un vehículo de alto rendimiento, con un diseño radical y una tecnología de suspensión innovadora.
El futuro dirá si este vehículo logra hacerse un hueco en el mercado europeo de los superdeportivos. La llegada del BYD YangWang U9 a Europa es un movimiento significativo. Demuestra que las marcas chinas están cada vez más cerca de competir con las grandes firmas europeas en el segmento de los vehículos de alta gama.
