La luz ha sido un elemento distintivo en los vehículos DS desde su origen, no solo garantizando la máxima seguridad durante la conducción nocturna o en condiciones de baja visibilidad, sino también creando efectos luminosos que configuran una firma inconfundible y espectacular, convirtiéndose en uno de los sellos más icónicos de la marca.
Un aspecto que resalta en DS Automobiles en el campo premium es la especial atención hacia los grupos ópticos, una influencia directa proveniente del legendario DS "Tiburón".
En 1967, el DS presentó una de sus innovaciones más memorables: los faros direccionales. A través de una red compleja de componentes mecánicos y cuerdas de piano, los faros auxiliares se movían con las ruedas para iluminar las curvas, mientras que los proyectores principales incorporaban un ajuste automático de altura para mantener constante el haz luminoso. Este sistema evitaba deslumbramientos a los conductores en sentido contrario.
Desde entonces, la tecnología ha avanzado, y ahora la variación de altura y el ángulo de giro de los proyectores se logran mediante pequeños motores eléctricos. Además, el movimiento de las luces se realiza tanto en las luces de carretera como en las de cruce. El uso de cámaras y sensores permite regular con precisión la intensidad del haz de luz, adaptándose a las condiciones del camino y a la presencia de otros vehículos, asegurando siempre una visibilidad óptima sin causar deslumbramientos.
A lo largo de los años, la gama DS ha evolucionado desde equipar faros halógenos hasta las modernas luces con sistema Full LED, pasando por los faros de Xenón. En términos de luminosidad y, por ende, de seguridad, estos sistemas son incomparables. La luz de un faro halógeno no se puede comparar con la de un proyector Full LED, ya que no solo es más brillante, sino que además ofrece un confort visual superior, dado que sus colores de luz se adaptan mejor a la vista humana, reduciendo la fatiga visual. En 2015, el DS 5 introdujo la distintiva firma luminosa de la marca con proyectores que combinaban tecnologías LED y Xenón, junto con intermitentes secuenciales, y presentaba un diseño que evocaba las facetas de piedras preciosas.
En los actuales DS 3 y DS 4, esta evolución ha llevado a los faros MATRIX LED VISION, que sugieren una serie de joyas, aportando modernidad y elegancia a la firma luminosa. Estos faros también permiten conducir con las luces a plena potencia sin preocuparse por deslumbrar a vehículos precedentes o que se aproximan en sentido contrario.
Con la primera generación del DS 7 llegó el sistema DS ACTIVE LED VISION, que ofrece una serie de efectos extraordinarios, como el giro de los faros al acercarse al vehículo, un saludo que transmite una sensación de vida al automóvil. Más allá de este logro técnico, estas luces generan un haz luminoso que se adapta tanto a las condiciones de la carretera como a la velocidad de conducción.
Este sistema ofrece cinco modos que se activan automáticamente según las circunstancias. El modo "Parking" se activa al maniobrar para estacionar, mientras que el "Town Beam" está diseñado para áreas urbanas, ampliando el haz de luz después de cinco segundos de conducción. Por otro lado, el "Country Beam" se centra en la iluminación de carreteras cuando se superan los 50 km/h, ideal para tramos extraurbanos. El "Motorway Beam" optimiza las funciones del alumbrado para la conducción en autopista, extendiendo el alcance de las luces más allá de los 110 km/h. Finalmente, en condiciones de lluvia y mal tiempo, se activa el modo "Adverse Weather", incrementando la potencia de los módulos y reduciendo la intensidad del proyector principal. Además, se suman funciones como los faros direccionales ("Dynamic Bending Light"), un homenaje al legendario DS "Tiburón", y las luces de carretera ("High Beam"), un avance en seguridad vial.
La última innovación de la marca es el sistema DS PIXEL LED VISION 3.0, presente en el Nuevo DS 7. Los módulos PIXEL gestionan el flujo luminoso con mayor eficiencia, conservando los tres módulos característicos que se encuentran en toda la gama. Este sistema ofrece una iluminación óptima con un haz luminoso más potente y homogéneo, con un alcance de 380 metros (haz principal). A velocidades inferiores a 50 km/h, el ancho del haz llega a los 65 metros. Los módulos exteriores tienen 84 LED en tres filas para la luz de carretera, y la luz de curva se controla mediante la intensidad de los LED exteriores según el ángulo del volante.
Por otro lado, las luces de circulación diurna DS LIGHT VEIL están inspiradas en los concept-cars predecesores, como el DS X E-TENSE y el DS AERO SPORT LOUNGE. Estas luces, compuestas por una luz diurna y cuatro líneas verticales de luz con 33 LED cada una, dan la impresión de atravesar el color de la carrocería. La fabricación, a través de policarbonato grabado con láser, se pinta solo en la parte interna, creando un efecto que alterna la luz y zonas pintadas del color de la carrocería, generando profundidad y brillo similar al de una joya. Se activan y desactivan cuando el vehículo se bloquea y desbloquea.
Estas innovaciones se complementan con el sistema DS NIGHT VISION, que mejora la seguridad en la conducción nocturna. Mediante una videocámara infrarroja ubicada en la rejilla delantera, detecta peatones, ciclistas y animales en la carretera a una distancia de hasta 100 metros.
