Honda ha presentado los detalles sobre el precio y la llegada al mercado de las nuevas CRF1100L Africa Twin y CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, que estarán disponibles en los concesionarios oficiales de Honda a partir de enero de 2024.
Estos modelos Adventure de alta gama han experimentado mejoras sustanciales en sus prestaciones, tecnologías actualizadas y mejoras adicionales que potencian aún más sus habilidades fundamentales y su atractivo.
El corazón de la familia Africa Twin, el motor bicilíndrico en paralelo de 1084cc, ha recibido una significativa mejora en su potencia y par motor en regímenes de revoluciones más bajos y medios. A pesar de mantener su potencia máxima de 75Kw, el par máximo ha aumentado un 7% hasta alcanzar los 112Nm a 5.500rpm, anticipándose respecto a la versión anterior que lo alcanzaba a 6.250rpm. Además, con ajustes en la relación de compresión, la distribución de válvulas y cambios en la ECU, el motor ha logrado extraer un rendimiento mayor de cada ciclo.
Los cambios en el sistema de escape también han contribuido al incremento de rendimiento, ofreciendo un nuevo silenciador que proporciona un sonido más agradable a bajas RPM y un tono más potente a medida que aumentan las revoluciones.
Ambos modelos contarán con la opción de transmisión convencional o Transmisión de Doble Embrague (DCT). Para el modelo 2024, el DCT de las Africa Twin ha sido recalibrado para aprovechar la mejora de rendimiento del motor, reduciendo marchas de manera más anticipada y mejorando la detección de curva para ofrecer una experiencia de conducción más fluida y natural.
La CRF1100L Africa Twin, manteniendo su rueda delantera de 21 pulgadas, ha incorporado neumáticos Metzeler Karoo Street tubeless de serie, permitiendo reparaciones rápidas de pinchazos sin desmontar la rueda. Para los amantes de la aventura, se han homologado también los neumáticos Michelin Anakee Wild, más orientados al uso off-road.
Por otro lado, la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ha experimentado una serie de mejoras enfocadas en mejorar su rendimiento en largas distancias en carretera. Destaca una actualización significativa en su tren delantero, con una rueda delantera de 19 pulgadas y una reducción de 20mm en el recorrido de la suspensión Showa EERA™, lo que ofrece más agarre y tacto en el tren delantero, manteniendo sus habilidades off-road.
Además, el carenado delantero ha sido rediseñado para mejorar la deflexión del viento y la aerodinámica, con una pantalla parabrisas ajustable en 5 posiciones y neumáticos tubeless. El asiento, con un acolchado nuevo y más grueso de 15mm, está diseñado para reducir la fatiga en viajes de larga distancia.
Ambos modelos estarán disponibles en distintos colores y ofrecen una amplia gama de accesorios específicos para adaptarse a las preferencias individuales de cada conductor. Desde su aumento de cilindrada en 2020, se han vendido alrededor de 20,000 unidades de la CRF1100L Africa Twin y 25,000 de la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports en Europa, sumando más de 85,000 modelos desde su regreso en 2016.
Los precios de los modelos 2024 se sitúan a partir de los 15,375 euros para la Africa Twin, 16,625 euros para la versión DCT, 19,650 euros para la Africa Twin Adventure Sports y 20,800 euros para la versión DCT de esta última. Todos los modelos estarán disponibles a partir de enero de 2024.
