Jeep ha decidido expandir la ya exitosa línea del Avenger, nombrado Coche Europeo del Año 2023, mediante la introducción de la novedosa versión Avenger e-Hybrid, la cual se suma a las variantes completamente eléctricas y con motor de combustión interna. En sintonía con el compromiso constante de la marca con la libertad de elección, esta expansión busca brindar a los clientes la flexibilidad de optar por entre tres sistemas de propulsión.
La extraordinaria experiencia de conducción del nuevo Avenger e-Hybrid, impulsado por la innovadora tecnología de motor MHEV, no solo garantiza una conducción excepcional, sino que también contribuye significativamente a la reducción de las emisiones de CO2. Los pedidos para esta nueva versión estarán disponibles a partir de finales de noviembre de 2023, para entusiasmar a todos los seguidores de la marca.
Eric Laforge, Director de la Marca Jeep en Europa, compartió sus impresiones: "La historia de vehículos versátiles de Jeep encarna la libertad de elección para los clientes, reflejando el compromiso de la marca con la diversidad en su ampliada gama de vehículos. El nuevo Avenger e-Hybrid representa el primer paso hacia la electrificación como un vehículo ecológico, diseñado intencionadamente y promovido como una opción inclusiva para un amplio espectro de clientes, que buscan capacidad, estilo, tecnología de vanguardia y comodidad en una dimensión compacta".
Esta incursión de Jeep en la electrificación es parte de un ambicioso plan que comenzó en Europa a finales de 2020, con el exitoso lanzamiento de la tecnología híbrida enchufable 4xe en modelos como el Compass, el Renegade, el Wrangler y, más recientemente, el nuevo Grand Cherokee.
El motor del nuevo Avenger e-Hybrid representa la culminación de los logros tecnológicos, brindando tanto confort como rendimiento. Con su innovadora tecnología, este modelo ofrece una experiencia de conducción excepcionalmente suave, permitiendo a los conductores adoptar la movilidad eléctrica a bajas velocidades gracias a la combinación de la transmisión automática de doble embrague e-DCS6 de 6 velocidades y su motor eléctrico integrado.
Este motor eléctrico mejora la eficiencia y el placer de conducción, permitiendo que el vehículo circule con el motor de combustión interna apagado en determinadas situaciones. Este modo se activa durante la conducción urbana a velocidades inferiores a 30 km/h, ofreciendo hasta 1 km de autonomía en modo completamente eléctrico en entornos urbanos y extraurbanos con una conducción constante, o cuando se suelta el pedal del acelerador en condiciones estabilizadas o en pendientes, incluso en autopistas, ahorrando combustible.
Además, la tecnología también facilita el proceso de encendido del motor, gracias a un motor eléctrico con soporte de generador de arranque de correa, logrando una transición sin problemas entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico, manteniendo un funcionamiento silencioso.
La clave de su rendimiento radica en la armoniosa sinergia entre el motor de combustión de 1.2 litros y 3 cilindros, con una potencia máxima de hasta 100CV, la batería de iones de litio de 48 voltios y la innovadora caja de cambios eléctrica de doble embrague de 6 velocidades. Esta caja de cambios aloja un motor eléctrico de 21 kW, un inversor y la unidad de transmisión central, trabajando juntos para optimizar el tamaño compacto y la eficiencia.
La potencia eléctrica adicional mejora el par motor a bajas revoluciones y garantiza un arranque silencioso y receptivo para el conductor, con transiciones rápidas y fluidas. La energía eléctrica pura también se utiliza para la función e-creeping, permitiendo movimientos cortos hacia adelante sin necesidad de utilizar el acelerador, beneficioso en situaciones como atascos de tráfico (e-queueing). Además, esta tecnología permite la recuperación de energía durante la desaceleración, garantizando la libertad de recarga automática a través del frenado regenerativo, eliminando la necesidad de recarga mediante enchufe.
En condiciones de conducción típicas, el motor está diseñado para lograr una eficiencia de combustible óptima, con una reducción de hasta el 15% en las emisiones de CO2 en comparación con un motor de combustión con transmisión automática. Esto se logra mediante el Ciclo Miller, resultando en emisiones estimadas de CO2 que oscilan entre 111 y 114 gramos por kilómetro, situándolo favorablemente en su categoría.
El rendimiento del nuevo Avenger e-Hybrid es asombroso, destacando por su aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 11 segundos, junto con una entrega de par prácticamente instantánea del motor eléctrico. Esta configuración optimiza el rendimiento del motor de combustión, especialmente durante los reinicios, mitigando el efecto "turbolag" y asegurando una respuesta rápida cuando se pisa el pedal del acelerador, ofreciendo así una experiencia de conducción excepcional. Además, en el modo eléctrico puro al arrancar, el motor de combustión solo se activa cuando se requiere potencia adicional.
El Avenger e-Hybrid presenta un conjunto de características de producto que elevan aún más su atractivo. Destaca el fascinante techo panorámico Open-Air Sky Roof, que proporciona diversión al aire libre tanto para conductores como pasajeros, mejorando significativamente el placer de conducir. Además, se incorporan innovaciones en comodidad, como el asiento del conductor eléctrico con función de masaje y material de cuero, brindando una experiencia de conducción sin precedentes.
Este nuevo modelo también introduce mejoras notables tanto en su exterior como en su interior. Exteriormente, cuenta con una insignia distintiva y dedicada. En el habitáculo, los conductores pueden optar entre un panel de instrumentos e-Hybrid de 7 pulgadas con información MHEV, como el modo de conducción, información sobre el estado del motor y lecturas del medidor de potencia, o el e-Hybrid de 10,25 pulgadas. Además, el vehículo viene equipado con levas de cambio en el volante y una transmisión DCT de 6 marchas de última generación en modo manual, ofreciendo un control completo sobre la selección de marchas.
Las características del Avenger e-Hybrid incluyen un sistema de 48 V que proporciona una auténtica experiencia híbrida, con un consumo de combustible destacado de solo 5,1 l/100 km. El tren motriz se compone de un motor 1.2 e-DCT P2 de 48 V de 6 marchas, generando 74 kW (100 CV) de potencia máxima y 205 Nm de par, junto con un motor eléctrico de 21 kW que entrega 55 Nm de par, complementado por un depósito de combustible de 44 litros.
El sistema híbrido contribuye significativamente al ahorro de CO2 en comparación con los motores de gasolina tradicionales, con el potencial de reducir las emisiones en más de 10 g de CO2/km según las normas WLTP.
Para mejorar aún más la experiencia de conducción, Jeep ofrece dos nuevos paquetes de servicios conectados para la gama Avenger. El pack Connect ONE proporciona asistencia y seguridad en caso de necesidad, mientras que el pack Connect PLUS ofrece una amplia gama de servicios conectados centrados principalmente en la navegación. Los conductores pueden beneficiarse de actualizaciones de mapas inalámbricas, información meteorológica, zonas de peligro en la ruta, ubicación de estaciones de servicio (y precios del combustible), disponibilidad de plazas de aparcamiento en la ciudad y, sobre todo, mantenerse enfocados en la carretera mediante comandos de reconocimiento de voz para preguntas o instrucciones.
La filosofía de Jeep, arraigada en su larga historia de producción de vehículos versátiles capaces de enfrentar diversos terrenos y condiciones de conducción, se mantiene intacta con esta última adición. La marca busca brindar a los clientes la capacidad de elegir su vehículo ideal, alineándose con sus necesidades y preferencias inquebrantables.
Esta dedicación a la libertad se refleja en la amplia oferta de vehículos de Jeep, ahora más diversa que nunca. La gama e-Hybrid presenta una transformación notable dentro del Jeep Avenger, ofreciendo características distintivas adaptadas a cada nivel de acabado.
El modelo Longitude presenta un diseño elegante con llantas de aleación de 16 pulgadas, faros Full LED con un diseño de reflectores y tiradores de las puertas del color de la carrocería. En el interior, ofrece un cómodo habitáculo con un salpicadero granulado negro y asientos de tela, un cuadro de instrumentos totalmente digital de 7", control de crucero y un cómodo reposabrazos delantero. La seguridad y la tecnología no se ven comprometidas, ya que se incluyen funciones como frenado autónomo de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril y asistente de atención del conductor.
El Altitude mejora el exterior con llantas de aleación de 17 pulgadas y cubrecárteres plateados. En el interior, aporta un toque de elegancia con asientos premium de tela/vinilo, un piso de carga ajustable en altura y un tablero plateado con inserciones interiores. Elementos adicionales, como el cuadro de instrumentos digital completo de 10,25", climatizador automático de una sola zona y control de crucero adaptativo, elevan aún más la calidad del vehículo.
Finalmente, el Summit cuenta con un exterior exquisito con llantas de aleación de 18 pulgadas, proyectores delanteros y luces traseras full LED, y cristales de privacidad. En el interior, ofrece iluminación ambiental multicolor y un espejo retrovisor electrocrómico "sin marco" para mayor sofisticación. La tecnología de vanguardia incluye entrada y arranque del motor sin llave, un cargador inalámbrico, vigilancia del ángulo muerto, una cámara trasera de 180 ° con una "vista de dron", sensores de estacionamiento de 360 °, control automático de luces de carretera, espejos eléctricos plegables, portón trasero manos libres y capacidades de conducción autónoma de nivel 2, asegurando una experiencia de conducción de primer nivel.
El Avenger e-Hybrid, independientemente de la versión, incluye características adicionales como el exclusivo control de descenso de pendientes y el sistema Select Terrain, de serie en todas las versiones, con seis programas de conducción que abarcan desde el modo Normal para la conducción diaria hasta el modo Eco para ahorrar energía, el modo Sport para una conducción dinámica, y modos más especializados como Snow para pistas nevadas, Mud para superficies embarradas y Sand para terrenos arenosos, garantizando así la disponibilidad para enfrentar diversas condiciones climáticas.
La paleta de colores también ofrece una amplia variedad, que va desde colores sólidos vibrantes como Snow, Volcano y Ruby, hasta metálicos brillantes como Stone, Sun, Lake y Granite.
El nuevo Avenger e-Hybrid marca el siguiente hito en el pionero viaje hacia la electrificación de Jeep, con la apertura de pedidos prevista para finales de noviembre de 2023 en todos los mercados europeos. Este lanzamiento refleja el compromiso de Jeep con la innovación y la diversidad, proporcionando a los clientes la libertad de elección en su viaje hacia un futuro más sostenible y eficiente en términos de energía.
