Opel idea un Citröen Ami extremo: así es el Opel Rocks E-Xtream

Se trata de un vehículo conceptual
Opel Rocks e-Xtreme
Opel Rocks e-Xtreme

Después de cautivar al público en el IAA Mobility de Múnich y en las destacadas Brussels Urban Sessions, el Opel Rocks e-XTREME se prepara para emocionar nuevamente a los entusiastas en dos eventos próximos: el Auto de Zúrich (del 2 al 5 de noviembre, pabellón 2, stand B15) y el Salón del Automóvil de Essen (del 2 al 10 de diciembre, pabellón 7, stand A10).

Este concepto único se basa en el Opel Rocks Electric, un ingenioso cuadriciclo que brinda diversión de conducción sin emisiones para dos personas mayores de 15 años en Alemania. El Rocks e-XTREME surgió como el ganador del #OpelDesignHack, un concurso que permitió a la comunidad Opel contribuir a la creación de un automóvil conceptual. Opel aceptó el reto "Tú lo diseñas, nosotros lo construimos" y materializó el diseño en la realidad.

Los ingenieros de Opel se enfrentaron a la tarea de llevar a cabo el proyecto manteniendo la fidelidad al modelo 3D original. Además, el Opel Vizor experimentó una reinterpretación y se le incorporaron luces LED bifuncionales suministradas por LIGHTWORKS GmbH. Estos LEDs garantizan una iluminación uniforme y cuentan con un sistema de disipación del calor adecuado para los intermitentes, luces de posición y luces diurnas.

Para conservar un peso reducido, tanto el Vizor como los guardabarros fueron fabricados mediante impresión 3D, en colaboración con 4D Concepts GmbH. Por ejemplo, los guardabarros se elaboraron a partir de PA12, un polímero de nailon reconocido por su resistencia, flexibilidad y capacidad para soportar tensiones sin romperse.

Otro aspecto sobresaliente del Rocks e-XTREME es su inconfundible aspecto todoterreno. Para lograr esta apariencia off-road, el equipo de Rüsselsheim se asoció con los especialistas en amortiguadores H&R. Estos amortiguadores exclusivos fueron desarrollados especialmente para el "Design Hack" y constan de un puntal helicoidal de aluminio emparejado con un sistema de muelles con 50 mm de recorrido.