Porsche ha anunciado el lanzamiento de su segundo modelo totalmente eléctrico, el nuevo Macan, una versión electrificada del exitoso SUV de la marca. Este vehículo incorpora motores eléctricos de última generación, destacando por su potencia, versatilidad y eficiencia energética.
El Macan eléctrico presenta dos variantes, Macan 4 y Macan Turbo, ambos impulsados por la última generación de motores eléctricos de imanes permanentes (PSM) en los ejes delantero y trasero. Estos motores proporcionan una potencia impresionante, alcanzando hasta 408 CV (300 kW) en el Macan 4 y asombrosos 639 CV (470 kW) en el Macan Turbo, gracias al modo overboost. Estas cifras se traducen en un rendimiento excepcional, con el Macan 4 acelerando de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, mientras que el Macan Turbo logra esta hazaña en solo 3.3 segundos.
El sistema de propulsión eléctrica del Macan se alimenta de una batería de iones de litio ubicada en los bajos de la carrocería, con una capacidad bruta de 100 kWh. La batería es parte de la nueva Plataforma Eléctrica Premium (PPE) con arquitectura de 800 voltios, permitiendo una carga rápida de hasta 270 kW. La autonomía combinada según el ciclo WLTP alcanza los 613 kilómetros en el Macan 4 y los 591 km en el Macan Turbo.
El diseño del nuevo Macan combina proporciones deportivas con líneas de coupé, manteniendo la identidad de la marca Porsche. Elementos como la suave inclinación del capó, las aletas pronunciadas y la flyline característica destacan el aspecto dinámico y atlético del SUV eléctrico. La aerodinámica activa y pasiva, a través del sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA), contribuye a mejorar la autonomía y la eficiencia del vehículo.
En el interior, el Macan ofrece una experiencia de conducción moderna y conectada, con hasta tres pantallas, incluyendo una instrumentación independiente de 12,6 pulgadas y una pantalla central de 10,9 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento se basa en Android Automotive OS, y el Macan presenta el sistema Porsche Driver Experience, que incluye un head-up display con tecnología de realidad aumentada.
Además, el Macan incorpora novedades en cuanto a la conducción, como la dirección opcional en el eje trasero y amortiguadores de dos válvulas. La tracción total se gestiona a través del sistema Porsche Traction Management (ePTM), ofreciendo un rendimiento excepcional en diversas condiciones de manejo.
Con más de 800,000 unidades vendidas desde 2014, el Macan ha sido un pilar fundamental para Porsche. La versión eléctrica, producida de forma neutra en carbono en la planta de Porsche en Leipzig, continuará esta historia de éxito. Los nuevos modelos estarán disponibles para los clientes durante el segundo semestre del año, con precios finales en España de 85,382 euros para el Macan 4 y 116,914 euros para el Macan Turbo.
