Klaus Bachler, originario de Estiria, Austria, ha estado involucrado en el desarrollo del Porsche GT4 e-Performance, un vehículo de competición 100% eléctrico que ha causado sensación. Bachler, conocido por competir hasta 25 fines de semana al año con vehículos GT de motor de combustión, considera un privilegio haber contribuido al desarrollo de este innovador automóvil.
El hito se produjo hace casi tres años, en un día de primavera, cuando Bachler tuvo la oportunidad de conducir los primeros metros del Porsche GT4 e-Performance. Este modelo representa el primer Porsche de carreras completamente eléctrico fabricado internamente, y marca el camino hacia el futuro de la competición automovilística.
Bachler, de 31 años, se autodefine como un apasionado de los automóviles, pero también como una persona abierta a las nuevas tecnologías. Nunca ha tenido prejuicios sobre la movilidad eléctrica y está entusiasmado con las capacidades del Porsche GT4 e-Performance, que entrega impresionantes 1,088 CV y puede acelerar de 0 a 200 km/h en tan solo 5.6 segundos.
La principal diferencia que destaca en comparación con los Porsche de motor de combustión es el rendimiento. La potencia y la capacidad de respuesta inmediata son fenomenales, lo que obliga a adaptar el estilo de conducción. Bachler explica que la clave para manejar este automóvil reside en acostumbrarse a su rendimiento excepcional, especialmente a su asombrosa aceleración.
Sobre cómo se conduce el Porsche GT4 e-Performance, Bachler señala que el enfoque varía entre la calificación y la carrera. En calificación, con una potencia de 1,088 CV, es crucial colocar el vehículo recto lo antes posible para aprovechar al máximo su velocidad. En la carrera, donde la potencia se reduce a 612 CV, el estilo de conducción y la configuración del automóvil son más similares a los de un vehículo de combustión tradicional.
En cuanto a las diferencias entre las carreras de coches eléctricos y las de coches de combustión, Bachler admite que aún no puede ofrecer una respuesta definitiva, ya que solo han trabajado con este prototipo hasta el momento. Sin embargo, cree que la esencia de la competición automovilística seguirá siendo la misma, independientemente del tipo de propulsión del vehículo.
Respecto al futuro del Porsche GT4 e-Performance, Bachler sugiere que podría utilizarse en una copa monomarca o competir contra otros prototipos de fabricantes que desarrollen vehículos de carreras similares. Además, no descarta la posibilidad de ver este poderoso automóvil en eventos fuera de los circuitos, como pruebas de montaña.
En conclusión, Bachler destaca que el Porsche GT4 e-Performance es un automóvil que despierta todos los sentidos. Su intensa aceleración y su buen comportamiento dinámico lo convierten en una experiencia emocionante para cualquier piloto. Bachler ha sido testigo de la emoción que este vehículo ha generado entre los futuros pilotos de carreras en la Motor Racing Academy en el Red Bull Ring, quienes quedaron impresionados por su desempeño tanto en línea recta como en curvas. Para Bachler, que ha dejado su huella en algunos de los circuitos más desafiantes del mundo, el Porsche GT4 e-Performance representa el emocionante futuro de la competición automovilística.
