Cuatro semanas después de su presentación mundial cerca de Praga, Škoda Auto ha comenzado la producción de la cuarta generación moderna del Superb en la planta de la marca Volkswagen en Bratislava. Este cambio estratégico de su buque insignia de Kvasiny a Bratislava permitirá aumentar la capacidad de producción de la planta checa, que se dedicará a fabricar más unidades del Octavia. El Superb ha sido el emblema de la gama de modelos de Škoda desde que se lanzó la primera generación moderna en 2001.
Andreas Dick, miembro del Comité Ejecutivo a cargo de la Producción y Logística de Škoda Auto, ha destacado: "El lanzamiento de una nueva generación de modelos es siempre un momento muy especial para todo el equipo. Esto es especialmente significativo en el caso del nuevo Superb como parte del proyecto Beta+. Este proyecto implicó el desarrollo conjunto del Škoda Superb y el Volkswagen Passat bajo el liderazgo de Škoda. Además de trasladar con éxito la producción del Superb a Bratislava, esta iniciativa demuestra el alto grado de competencia y experiencia de Škoda. Con la próxima generación de nuestro exitoso modelo insignia de combustión interna, también estamos aprovechando importantes sinergias para el Grupo Volkswagen. Mi más sincero agradecimiento a todos los compañeros que han contribuido a este proyecto con gran compromiso."
Sinergias dentro del Grupo: producción de la cuarta generación del Superb en Bratislava
La decisión de fabricar la cuarta generación del Superb en la planta de la marca Volkswagen en Bratislava se anunció en noviembre de 2020 como parte del proyecto Beta+. Este objetivo busca aprovechar las sinergias de la red de producción y mejorar aún más la eficiencia. Škoda Auto estuvo a cargo del desarrollo tanto del Škoda Superb como del Volkswagen Passat, que se ensamblarán en la misma línea de producción.
Con el traslado de la producción del Superb a Bratislava, Škoda está liberando capacidad para fabricar más unidades del Octavia en la planta de Kvasiny a partir del verano de 2024. Además, este cambio permitirá la producción de más vehículos eléctricos con batería en la planta de Mladá Boleslav.
El proceso de producción del Škoda Superb en Eslovaquia comienza con las piezas de la carrocería, muchas de las cuales se fabrican en Bratislava y luego se trasladan al nuevo taller de carrocería. La nave, que antes estaba desocupada, se sometió a una transformación completa en el marco del proyecto Beta+. En menos de dos años, Škoda Auto instaló más de 500 robots de última generación, sistemas de control y equipos de unión, y también incorporó proveedores. Además, se modernizó completamente la nave de montaje: la línea de montaje se adaptó para integrar los nuevos modelos en las líneas de producción existentes para vehículos Volkswagen y Škoda, siendo la primera vez que se emplea para modelos híbridos enchufables. La remodelación de la nave de montaje incluyó la instalación de equipos de automatización y tecnologías de manipulación, sistemas de cámaras industriales y actualizaciones en toda la línea de montaje. Además, se amplió el área de producción de chasis para integrar paquetes de baterías para vehículos eléctricos.
El taller de pintura de la planta de Bratislava también ha experimentado cambios significativos, con beneficios medioambientales notables: por ejemplo, la introducción de nuevas cabinas de pintura equipadas con avanzados sistemas de circulación de aire y la capacidad de capturar compuestos orgánicos volátiles, lo que representa un avance hacia una fabricación más respetuosa con el medio ambiente.
El nuevo lenguaje de diseño del Superb y sus diversas opciones de motorización
La producción de la cuarta generación del Škoda Superb comienza con la variante familiar Combi, seguida de la berlina, prevista para el primer semestre de 2024. La gama de motores modernos y eficientes incluye tres opciones de gasolina con potencias de 110 kW (150 CV) a 195 kW (265 CV) y dos opciones diésel de 110 kW (150 CV) y 142 kW (193 CV). Además, la gama incorpora un nuevo híbrido enchufable, exclusivo del modelo familiar Combi, con una autonomía eléctrica de más de 100 km, y una versión mild-hybrid, una novedad en la serie Superb.
Superb: un ícono de diseño e ingeniería de Škoda desde 1934
La historia del Škoda Superb se remonta a 1934, con la presentación del Škoda 640 Superb. Los modelos principales del fabricante checo han llevado este distinguido nombre desde entonces hasta 1949. En 2001, Škoda recuperó esta denominación histórica para su primera generación moderna del Superb. Hasta la fecha, se han fabricado más de 1,6 millones de unidades del buque insignia de Škoda.
