Ya han dejado de hacerlo, pero durante muchos años Renault y Mercedes-Benz llegaron a un acuerdo importante que ha sido muy comentado en los foros y entre quienes se hacían con un Clase A. Sí, Mercedes-Benz monta motores Renault en algunas de sus unidades. Es una motorización que no solo tiene origen francés, sino que también nos la encontramos en modelos más económicos como puede ser el Dacia Sandero. Pero lo que queremos contar sobre esta cuestión no es la falta de fiabilidad (o no) de estos motores, sino la falta de información por parte de los concesionarios oficiales a la hora de venderlos.
A continuación os dejaremos algunos de los modelos que sí llevaba motor Renault (o Dacia), pero insistimos en que esto no significa que sea más o menos fiable. Solo que si compras uno de estos modelos sepas lo que lleva debajo del capó.
Hubo mucha polémica, pero es una práctica más que habitual entre las marcas de coches. Hasta Toyota se ha venido arriba montando motores PSA o motorizaciones de BMW en algunos de sus modelos. Sin embargo, las quejas no deben estar centradas en el hecho en sí de que las marcas monten según qué motores, sino en el hecho de que los concesionarios sean más claros a la hora de vender estos modelos a sus clientes.
Los vendedores intentan, por norma general, ahorrarse esa información a la hora de vender un coche porque no es lo mismo comprar un Mercedes-Benz que un Dacia Sandero. Sin embargo, en algunos modelos montan el mismo motor. Por todo esto, es interesante revisar la letra pequeña y tener muy en cuenta lo que se compra.
LOS MODELOS DE MERCEDES CON MOTOR RENAULT
El extenso repertorio de vehículos de Mercedes-Benz exhibe una amplia diversidad de modelos, cada uno con sus propias especificaciones y particularidades distintivas. Pero los que diremos a continuación son los que montan motores Renault.
Entre ellos se encuentran los refinados Mercedes Clase A, que incluyen variantes como el Clase A 180 y el Clase A 200, ambos disponibles en versiones estándar y con transmisión automática 7G-DCT. El primero despliega una potencia de 136 caballos, mientras que el segundo alcanza los 163 caballos.
La serie Clase B se suma a la oferta con sus modelos Clase B 180 y Clase B 200, ambos disponibles en versiones automáticas y con potencias de 136 y 163 caballos respectivamente.
Explorando la línea CLA, se presentan el CLA 180 y el CLA 200, ambos ofreciendo opciones estándar y con transmisión automática 7G-DCT, proporcionando 136 y 163 caballos respectivamente.
Asimismo, la serie GLA ofrece el GLA 180 y el GLA 200, ambos con transmisión 7G-DCT, sumando potencias de 136 y 163 caballos respectivamente. Finalmente, la línea GLB exhibe sus modelos GLB 180 y GLB 200, ambas versiones con transmisión automática 7G-DCT y potencias de 136 y 163 caballos respectivamente.
Cada uno de estos modelos, con su configuración técnica específica, lleva el mismo motor que muchos Renault e incluso que muchos Dacia. Ya con la información en la mano, se va al concesionario con otra cara.
También hay una gama de Mercedes híbridos-enchufables que incorporan motores provenientes de Renault. Estas variantes están equipadas con un motor turbo de 1.3 litros y 160 caballos de potencia, el cual se combina con un bloque eléctrico de 112 caballos.
Estos modelos ofrecen una autonomía eléctrica de hasta 78 kilómetros, brindando una opción más sostenible para los conductores preocupados por el medio ambiente.
Entre los vehículos que cuentan con esta motorización se encuentran:
Está el Mercedes A 250 e 8G-DCT (218 CV), el Mercedes B 250 e 8G-DCT (218 CV), el Mercedes CLA 250 e 8G-DCT (218 CV) y el Mercedes GLA 250 e 8G-DCT (218 CV). Todos ellos con motores procedentes de Renault.
