Volkswagen Vehículos Comerciales registra un incremento significativo en su beneficio anual por tercer año consecutivo, alcanzando un récord de 873 millones de euros (comparado con los 529 millones del año anterior). Los ingresos por ventas también aumentaron en más de un 30%, llegando a los 15.300 millones de euros (11.500 millones de euros el año anterior). Estos resultados son fruto de la implementación coherente de la estrategia corporativa GRIP 2030, junto con el Programa de Desempeño asociado, situando la rentabilidad sobre ventas de la división de vehículos comerciales, con sede en Hannover, en un sólido 5,7% (4,6% el año anterior), cumpliendo así con su objetivo estratégico. Carsten Intra, CEO de Volkswagen Vehículos Comerciales, anunció una ofensiva de modelos para el año en curso, con el estreno mundial del nuevo Transporter y el nuevo California en 2024, además de importantes actualizaciones para casi todos los vehículos.
En 2023, la entrega de vehículos comerciales de Volkswagen a clientes alcanzó las 409.400 unidades, lo que representa un aumento de aproximadamente el 25% en comparación con el año anterior. Este crecimiento se observó en todos los vehículos de la marca y en todas las regiones, con un aumento cuatro veces mayor en la entrega de vehículos eléctricos, llegando a 29.300 unidades y representando el 7,1% del total.
Los ingresos por ventas, el beneficio operativo, la rentabilidad y el flujo de efectivo alcanzaron niveles récord, reflejando el interés sostenido de los clientes en los modelos de Volkswagen Vehículos Comerciales. La disciplina en la gestión de costos, una prioridad clave de la estrategia GRIP 2030, se refleja en estos resultados. Michael Obrowski, responsable de Finanzas e IT, destacó el flujo de efectivo neto positivo de 683 millones de euros, tras un resultado negativo de 259 millones de euros en 2022, lo que proporciona a la marca un margen financiero para su ofensiva de modelos en 2024 y la transformación de sus instalaciones.
La ofensiva de modelos para 2024 incluye el estreno mundial del ID. Buzz GTX, presentado por Lars Krause durante la conferencia de prensa anual. Este modelo eléctrico, con una potencia de 250 kW (340 CV) y tracción total 4MOTION, estará disponible en dos versiones con diferentes capacidades de batería. Además, se presentarán importantes actualizaciones para el Transporter, California, Multivan, Crafter y Caddy, con enfoque en la electrificación y la mejora de la experiencia del usuario.
Mirando hacia el futuro, Carsten Intra anunció el desarrollo de la familia de vehículos SPACE, basada en la plataforma del Grupo SSP, con el primer vehículo, un Crafter totalmente eléctrico, programado para salir en 2028. Esto representa un paso importante hacia la movilidad sostenible y la conducción autónoma, con pruebas en curso del ID. Buzz en varias ciudades, y planes para iniciar pruebas con clientes reales en el proveedor de servicios de movilidad MOIA de Hamburgo durante este año.
