Encontrar un taller de confianza parece haberse convertido en los últimos tiempos en una auténtica misión imposible. Y es que cada vez parecen ser más los mecánicos y talleres que no dudan en engrosar la factura de mantenimiento del coche a sus clientes, sin que luego eso se traduzca en un buen servicio para tener el vehículo en las mejores condiciones. Algo que se acaba sabiendo debido a las muchas averías y pequeños accidentes que se producen debido a estas auténticas estafas de los talleres, que están enfrentando a mecánicos y compañías entre sí para intentar lavar la imagen de un sector fuertemente afectado por esta situación.
Una realidad ante la que muchos propietarios de vehículos deciden apostar por los talleres oficiales de las distintas marcas automovilísticas, confiando que la imagen de la marca jugará un papel importante a la hora de dar un servicio técnico de calidad a sus clientes. Sin embargo, no siempre los talleres oficiales parecen estar preocupados por el servicio post-venta de las marcas, llevando a cabo las mismas prácticas fraudulentas que los talleres no oficiales.
Algo que ha podido comprobar de primera mano el propietario de esta Opel Movano que, tras llevar el coche a revisiones en la casa oficial del coche, ha descubierto que las facturas que ha pagado no son reales, habiéndose introducido cambios de filtros que no se han realizado. Un pasotismo aparente del taller oficial que ha hecho que, durante más de 250.000 kilómetros, este Opel haya circulado sin cambiar el filtro en ningún momento, a pesar de que su propietario haya pagado hasta en dos ocasiones por un filtro nuevo en el taller oficial.
EL TALLER OFICIAL SE LO COBRA, PERO NO LO CAMBIA
"Mirad, acabo de sacar el filtro de polen, y mirad como está. Llevas el vehículo a la casa oficial, pensando que te hacen todo, y mirad como está. No se ha cambiado en la vida" lamenta el propietario del coche. Una situación de la que se ha dado cuenta después de que, al ver que no entraba suficiente aire en el interior del vehículo, decidiera desmontar el filtro él mismo en casa. "Me echaba poco aire, y el aire acondicionado no enfriaba mucho, y digo, pues igual el filtro está tupido... y efectivamente".
Un filtro que, tal y como él mismo asegura, aparece como cambiado hasta en dos ocasiones en las facturas oficiales del taller que parece haber preferido no trabajar, pero cobrar el cambio igual, antes que garantizar un buen servicio al cliente. "Te lo cobran y no lo cambian porque hay que sacar la guantera, y hay que montar un cristo de mucho cuidado" asegura el propietario de este Opel. "Esa es la estafa actual, facturar sin hacer. Y como muchas veces no se puede demostrar, o no sabemos... pues es lo que hay".
Unas palabras que parecen demostrar el enfado de los clientes de las diferentes automovilísticas, y en especial de Opel, con sus servicios técnicos oficiales, que parecen estar más dispuestos a llenar las facturas que a garantizar un buen estado del vehículo que ha pasado por sus instalaciones. Un caso de este usuario de TikTok que se une al de muchos otros, que no han dudado en explicar sus propias experiencias con los talleres oficiales: "A mi me paso lo mismo pero con el filtro del aire tres revisiones y no lo cambiaron nunca vamos casi 100000 kilómetros con el mismo filtro pero pagado" relata un usuario en referencia a este vídeo. Una afirmación que parece demostrar que conseguir un mecánico o taller de confianza no depende tanto del servicio oficial, sino de que los profesionales del sector que estén en esas instalaciones o a cargo de tu coche, realmente tengan intención de garantizar que tu vehículo esté en las mejores condiciones posibles en la carretera.
@rekadista no siempre te cambian todo en los talleres pero si te lo cobran #talleres #taller #revision #coche #estafa #rekadista #txatarrista ♬ sonido original - REKADISTA TXATARRISTA MIKEL 🚀
