Miguel Ángel, cliente de Mercedes, ha denunciado en un video de TikTok la falta de transparencia en el servicio postventa de la marca. En el video, grabado en el taller de Ángel Gaitán, conocido por sus vídeos en la plataforma y propietario de GT Automoción, Miguel Ángel explica que paga religiosamente un plan de mantenimiento de 59 euros al mes para su vehículo.
Este plan, en teoría, debería garantizar la detección y corrección de problemas menores antes de que se conviertan en averías costosas. Sin embargo, en el caso de Miguel Ángel, la realidad ha sido muy diferente.
Su Mercedes llevaba tiempo tirando aceite, sin que nadie en el taller oficial le informara del problema. Solo cuando el cliente se percató de una mancha en el suelo de su garaje, la magnitud de la fuga se hizo evidente.
Al acudir al taller oficial de Mercedes, la respuesta no fue la esperada. Le comunicaron que para diagnosticar la avería, debía dejar el coche durante 20 horas, lo que supondría un elevado coste en mano de obra. "¿Es necesario tanto tiempo para saber que un coche está tirando aceite?", se pregunta Ángel Gaitán en el video. "Todos los que trabajamos con estos coches sabemos lo que les ocurre".
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Gaitán critica la falta de transparencia por parte de la marca. "Si este señor hace todas sus revisiones y la fuga lleva ahí bastantes kilómetros, ¿por qué nadie le ha dicho nada?", cuestiona.
El problema, según Gaitán, es que se trata de un defecto de fábrica conocido. "He arreglado este problema a otros clientes y a los 30.000 kilómetros vuelve a ocurrir", explica. Ante la falta de una solución definitiva, Gaitán recomienda a Miguel Ángel limpiar la fuga y dejarlo así. "No puedo recomendarte que lo cambies si la solución no es definitiva", afirma.
Lo que más le molesta a Miguel Ángel es la falta de información por parte de Mercedes. "Para eso pago un mantenimiento", asegura. "Que me informen de que mi coche está tirando aceite y las posibles soluciones".
Este caso pone de manifiesto la importancia de que los fabricantes sean transparentes con sus clientes y les informen de los posibles fallos de sus vehículos, incluso si estos están dentro del periodo de garantía. Los clientes no deberían tener que pagar por reparaciones de problemas que no son culpa suya.
