¿Qué tengo que hacer para unirme a la demanda colectiva?
1- Enviar un correo electrónico a [email protected]
2- Recibirás una respuesta automática con las instrucciones para seguir el proceso, para hacerte socio hay que pagar 3€ de cuota de socio para gastos de la asociación (estos 3€ no se devuelven)
3- una vez pagues los 3€ y nos mandes el comprobante con el número de teléfono nos pondremos en contacto contigo por wasap para enviarte un formulario de inscripción.
4- Una vez rellenado te pasaremos un enlace de un único uso para entrar en el grupo privado de telegram para estar al día de todo.
5- Al pertenecer a la asociación el equipo de abogados os enviarán un correo electrónico con los siguientes pasos a seguir.
Notas: El proceso va poco a poco y no es todo inmediato, necesitamos que tengáis paciencia. Importante leer todo muy bien y rellenar los datos del titular del vehículo.
LOS 3.700 AFECTADOS
"Una cortina de humo": Así es como los afectados por el Grupo Stellantis describen la nueva garantía lanzada para mitigar las críticas y las consecuencias adversas del motor Puretech, conocido por su correa bañada en aceite que puede causar graves daños al motor. Y con razón, dadas las circunstancias y la forma en que Peugeot, Opel y Citroen intentan eludir su responsabilidad hacia los clientes.
Se trata de una garantía ampliada de 10 años con carácter retroactivo. A simple vista y en los medios afines al Grupo Stellantis, parece que Peugeot, Opel y Citroen ofrecen una solución real a los propietarios de vehículos equipados con el motor Puretech y la mencionada correa. Sin embargo, según relatan los propios afectados, los concesionarios oficiales y sus talleres buscan cualquier excusa para evitar cumplir con sus obligaciones.
Las bujías son un ejemplo claro. De hecho, es uno de los aspectos clave a considerar antes de acudir a un taller oficial para intentar beneficiarse de esta garantía ampliada. Aquellos que no hayan pasado las revisiones según lo programado y no hayan reemplazado las bujías en el momento adecuado no estarán cubiertos por esta garantía.
Si bien el Grupo Stellantis ha implementado esta garantía ampliada, no se hará cargo del problema si los propietarios no cumplen estrictamente con el historial de revisiones, incluido el mantenimiento de las bujías. Aunque reconocen los problemas inherentes al motor Puretech, utilizan este requisito como excusa para evitar realizar reparaciones. Menos reparaciones, menos costos para la empresa.
Los 3,700 afectados por los problemas del motor Puretech han iniciado conversaciones individuales con abogados para analizar sus casos. A pesar del anuncio de esta garantía extendida de 10 años retroactiva por parte del Grupo Stellantis, esta medida no ha disipado las preocupaciones. Abogados con sede en Galicia están activamente involucrados en la coordinación de cada caso, asegurándose de presentar una demanda colectiva sólida y sin fisuras lo antes posible.
La demanda colectiva contra el Grupo Stellantis, en particular contra las marcas Peugeot, Citröen y Opel por los problemas con el motor Puretech, específicamente relacionados con la correa bañada en aceite, está a punto de concretarse. Los últimos trámites están en curso y se espera que la presentación tenga lugar esta primavera, según lo anunciado por CHASIS CERO.
Los abogados designados ya han sido seleccionados y los afectados están debidamente representados en la demanda. Hasta el momento, más de 3,700 personas se han unido al proceso, y la cifra sigue aumentando. Encabezando la acción legal contra Opel, Citröen y Peugeot se encuentra un experimentado abogado de un bufete con sede en Galicia, cuya identidad se mantiene en reserva por el momento. CHASIS CERO tiene previsto proporcionar más detalles sobre este abogado en la próxima semana. Este profesional legal, con experiencia en litigios contra fabricantes, buscará inicialmente negociar con el Grupo Stellantis para explorar posibles acuerdos.
