AUDI

Mantener un Audi te saldrá igual de caro que un Mercedes, pero visitarás mucho más el taller

El fabricante alemán ha reducido drásticamente el número de ventas en España.
audi_s
audi_s

Audi tiene dos títulos de los que no precisamente puede presumir. El primero, el de ser la marca más cara de mantener junto con Mercedes-Benz, según se puede ver en un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU); y el segundo, el de ser una de las marcas que más visita el taller, también según la OCU.

Estos dos méritos se pueden relacionar con algunos fallos endémicos de la marca, pero lo que realmente ha preocupado en la directiva del fabricante del Grupo Volkswagen es que se han reducido este año las ventas en todo el mundo nada menos que un 3,9%. En España, la caída ha sido aún mayor, del 5,1%. En general, el balance es que Audi, lastrado por la situación económica, no está haciendo las cosas del todo bien. Y los precios elevados tienen algo que ver.

Sin entrar en especificaciones más técnicas de modelos más premium, lo cierto es que Audi no deja de ser una marca más del Grupo Volkswagen. A efectos prácticos, la fiabilidad del motor debería ser la misma que la de Skoda o la de SEAT, pero los resultados en el ranking de la OCU no son precisamente los mismos.

En este informe que habla de las marcas más y menos fiables de 2022, Skoda, Volkswagen, SEAT e incluso Ford están por encima de Audi. El fabricante americano es una licencia artística, pero los otros pertenecen exactamente al mismo grupo, lo que indica que Audi está haciendo algo mal a nivel de fiabilidad mecánica y electrónica.

@angel_gaitan_oficial ¡Tened cuidado! #trainingtechacademyangelgaitan #mecanicodeltiktok #cars #gtautomocion #audi ♬ sonido original - Ángel Gaitan

Lo curioso es que, con este informe de la Organización de Consumidores y Usuarios en la mano, la marca de los cuatro aros directamente se haya colocado como una de las más caras de mantener, pero ofreciendo una fiabilidad considerablemente inferior. La media del mantenimiento de un Audi es de 350 euros, según la OCU. La misma que Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz es un fabricante contrastado, pero Audi no deja de tener ciertos agravantes comparativos que no ayudan a la hora de vender su mensaje. Los cuatro aros utilizan prácticamente los mismos componentes (y motores) que sus hermanos de grupo, como Skoda, SEAT o Volkswagen.

El problema es que literalmente todas las marcas del grupo están por encima de los cuatro aros. Fuentes de Audi han especificado que la calidad de algunos de sus materiales es superior, y que esa es la razón por la que es más caro el mantenimiento. Pero desde luego, el que esa calidad sea superior, algo que no ponemos en duda desde CHASIS CERO, no ha servido de mucho para mejorar su posición en la tabla de los coches que más y menos visitan el taller.

@angel_gaitan_oficial ¡Tened cuidado! #trainingtechacademyangelgaitan #mecanicodeltiktok #cars #gtautomocion #audi ♬ sonido original - Ángel Gaitan

Ambos son informes de la OCU y ambos de 2022. Pero a todo esto hay que añadirle el hecho de que las ventas en España hayan caído un 5,1% (un dato que se replica, aunque con menos caída, a nivel mundial). No vamos a entrar en la fiabilidad de la marca de algunos de sus componentes, como ya hablamos de la caja de cambios 0B5, pero sí que parece que estos problemas de fiabilidad y de mantenimiento han afectado a la marca en cuestión de ventas. También el hecho de que los concesionarios oficiales de Audi se hayan prestado a comprar sus antiguos modelos han despertado sospechas, pero queda mucho por hacer.

Si quieres un Audi, en CHASIS CERO solo advertimos en base a estudios oficiales. Te será más caro comprártelo, mantenerlo y el nivel de fiabilidad será muy inferior al de sus hermanos. Ya es una cuestión de gustos, pero si te dan a elegir entre un Audi y un Mercedes-Benz, ¿qué preferirías? En este medio lo tenemos claro, ahora solo queda que vosotros valoréis los datos.