Tata es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, y en los últimos años ha apostado por la electrificación de su gama. Uno de sus modelos más llamativos es el Punch.ev, un SUV eléctrico de segmento A que ofrece un precio muy atractivo.
El Punch.ev mide 3,85 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,63 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,44 metros. Tiene unas proporciones algo peculiares, con un capó relativamente largo y una zaga muy recortada. Presenta unas formas bastante cuadradas y tiene detalles bastante llamativos, como el hecho de que sus cuatro puertas se abran hasta 90 grados.
El Punch.ev está disponible con dos motorizaciones eléctricas. La primera es un motor de 82 CV y 114 Nm de par máximo, que acelera de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos y tiene una autonomía homologada de 315 kilómetros. La segunda es un motor de 122 CV y 190 Nm de par máximo, que acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y tiene una autonomía homologada de 421 kilómetros.
En cuanto a equipamiento, el Punch.ev ofrece una lista bastante completa, incluso en su versión de acceso. Incluye faros Full LED, una pantalla táctil de 17,6 pulgadas, un sistema de sonido JBL, un techo solar y cámaras de 360 grados.
El Punch.ev ya está a la venta en la India, donde su precio parte de los 10,99 lakhs, que al cambio actual suponen alrededor de 12.150 euros. Por el momento, no hay planes de que el modelo llegue a Europa.
¿Qué le falta para llegar a Europa?
El Tata Punch.ev es un coche eléctrico muy interesante, con un precio muy atractivo. Sin embargo, hay algunos aspectos que debería mejorar para poder competir con éxito en Europa.
En primer lugar, la autonomía homologada podría ser mayor. En segundo lugar, el equipamiento de seguridad debería ser más completo. En tercer lugar, el interior debería ser más refinado.
Si Tata logra mejorar estos aspectos, el Punch.ev podría convertirse en una opción muy atractiva para los compradores europeos que busquen un SUV eléctrico asequible.
