Los neumáticos son el único punto de un automóvil en contacto directo con el asfalto… y eso equivale a decir que son elemento de seguridad activa más importante de un vehículo.
De hecho, las ruedas son las encargadas de que un coche frene, gire, y transmita la potencia al suelo. Ya sea en invierno, en verano o sobre asfalto mojado.
Por eso, desde CHASIS CERO creemos firmemente que elegir la opción más barata a la hora de sustituir los neumáticos, es elegir la peor de las opciones.
Imagínate que viajas en el coche con tus hijos y tienes que realizar una frenada desde 120 km/h sobre asfalto mojado, para evitar chocar contra un camión. ¿Sigues pensando montar unas ruedas baratas?
Si eres de los que no se la juegan, a continuación te mostramos las ruedas de bajo coste de las que deberías huir.
Neumáticos usados: no los montes jamás
Son la opción más económica que vas a encontrar a la hora de comprar neumáticos. Pero si sigues nuestro consejo, debería ser la primera que descartes.
La razón es que desconoces la procedencia de esa rueda. Así las cosas, podría provenir de un coche accidentado, haber sufrido algún tipo de reparación o si le han vuelto a ‘esculpir’ el dibujo a la banda de rodadura para que luzca como si no tuviera desgaste.
Este último apartado es muy peligroso, ya que aunque un neumático tallado luzca como nuevo, tendrá mucha menos goma en la banda de rodadura, un rendimiento muy inferior y unas mayores posibilidades de reventón.
Los neumáticos más baratos
Cada año la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) realiza un informe sobre los mejores y los peores neumáticos del mercado.
El más reciente disponible es de 2022 y se basa en los datos recogidos a través de encuestas realizadas a más de 52.000 conductores de cinco países europeos.
El punto de partida de este estudio es la duración media de los neumáticos en España, que en este caso es de 42.693 kilómetros.
A partir de aquí se estudia cuáles son los neumáticos que menos duran y los que han causado más problemas a los usuarios mientras los han utilizado. Y lo cierto es que los neumáticos low cost no salen para nada bien parados.
¿Cuáles son los neumáticos que menos duran y los que más?
| Neumáticos que más duran | Kilómetros |
| Yokohama | 44.634 |
| Michelin | 44.187 |
| Vredestein | 42.973 |
| Toyo | 42.406 |
| Neumáticos que menos duran | Kilómetros |
| Mabor | 29.408 |
| Barum | 30.149 |
| Kumho | 34.701 |
| Nokian | 35.141 |
Como puedes comprobar con ruedas low cost como Mabor o Barum, apenas podrás recorrer 30.000 kilómetros, frente a los más de 44.000 que podrías recorrer con neumáticos Yokohama o Michelin.
Y por supuesto, no hace falta ser muy listo para saber que además de una menor duración también contarás con un menor agarre en cualquier circunstancia. Pero no solo eso, las ruedas low cost además son una fuente de problemas…
@angel_gaitan_oficial No hagáis esto!! #mecanicodeltiktok #llantas #coches #herramientas #car #trainingtechacademyangelgaitan ♬ sonido original - Ángel Gaitan
Los neumáticos que más problemas dan a sus usuarios
Sin ir más lejos, otro de los estudios de la OCU ha señalado cuáles son los neumáticos que dan más problemas a sus propietarios.
En este caso, lo ha hecho a través de un estudio en el que se han recogido los testimonios de 33.000 conductores. Y una vez más las ruedas de bajo coste y los neumáticos chinos no salen demasiado bien paradas.
Aunque para sorpresa de todos, también hay algún fabricante premium que debería mejorar, como puedes comprobar a continuación…
- Nankang: un 20% de los usuarios tuvieron problemas
- Dunlop, Marangoni y Avon: de acuerdo con la OCU “causaron problemas de todo tipo a un 10% de sus usuarios”
- SAVA: Pese a ser una marca duradera en kilómetros, ocasionó problemas a un 11% de sus usuarios.
Llegados a este punto, queremos resaltar que no hace falta que compres los neumáticos más caros del mercado para viajar seguro. De hecho, hay ruedas con una excelente relación calidad-precio que ofrecen unas prestaciones más que correctas por un precio justo.
Lo que sí debe quedar es que elegir las ruedas más baratas por sistema es un error que puede poner en riesgo tu seguridad. Puede que durante un 90% del tiempo un neumático low cost pueda cumplir su cometido. Pero tarde o temprano aparecerán las carreteras encharcadas, los firmes deslizantes o la mencionada frenada de emergencia que pretende evitar una colisión contra un camión.
Y es que, es el 10% de los casos en los que un buen neumático te salvará de un accidente… y puede que la vida.
