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De matrícula a timbre: la DGT te "crujirá" si no cumples una de estas normas con tu patinete eléctrico

patinete eléctrico
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A partir de hoy, la adquisición de un patinete eléctrico para circular legalmente se vuelve más selectiva. El 22 de enero marca la entrada en vigor de una normativa que establece requisitos de certificación para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que se pongan a la venta.

La Dirección General de Tráfico (DGT) explica que esta medida busca asegurar que los VMP en el mercado cumplan con estándares mínimos de calidad y durabilidad. Los patinetes eléctricos deberán contar con un certificado de circulación accesible a través de un código QR y cumplir con una serie de especificaciones:

1. Velocidad Limitada a 25 km/h: Los VMP no podrán superar los 25 km/h, con sistemas antimanipulación tanto para velocidad como para potencia. Además, deberán contar con un indicador visible de velocidad y nivel de batería.

2. Sistema de Frenado: Todos los VMP deberán tener dos frenos independientes con una desaceleración mínima de 3,5 m/s². Aquellos con más de dos ruedas también necesitarán un freno de estacionamiento.

3. Visibilidad Mejorada: Catadióptricos frontales, laterales y traseros, junto con luces de freno diferenciadas, garantizarán una mayor visibilidad. Los VMP de carga deben tener intermitentes, retrovisores y asistente de marcha atrás.

4. Avisador Acústico: Todos los VMP deben estar equipados con un avisador acústico. Los destinados a servicios de carga deben incluir un avisador de marcha atrás.

5. Estabilización en Aparcamiento: VMP con menos de 3 ruedas deben tener un sistema de estabilización, como una pata de cabra lateral o caballete central, para evitar caídas en las calles.

6. Ruedas y Plegado Seguro: Se establece un diámetro mínimo de 203,2 mm para las ruedas, con superficies rugosas para mayor adherencia al terreno. Los VMP deben contar con un sistema de plegado seguro para evitar aperturas involuntarias.

7. Marcaje y Portaidentificador: Todos los VMP deben llevar un marcaje de fábrica único y un espacio para una identificación o etiqueta de registro en la parte trasera.

A pesar de estas nuevas regulaciones, los patinetes eléctricos comercializados hasta el 21 de enero de 2024 podrán circular hasta 2027 sin necesidad de certificación. A partir de esa fecha, solo podrán circular aquellos que cuenten con la certificación requerida, marcando un hito en la garantía de seguridad y calidad en la movilidad personal eléctrica.