¿Son útiles los coches de hidrógeno en España?

1. ¿Es útil un coche de hidrógeno en 2023?
2. ¿Cuáles son las ventajas de los coches de hidrógeno?
3. ¿Qué marcas venden coches de hidrógeno en España en 2023?
4. Hyundai Nexo
5. Toyota Mirai
6. Hyundai Nexo vs. Toyota Mirai

El automóvil está viviendo una etapa de cambio. Un periodo en el que los tradicionales motores diésel y gasolina, poco a poco, han perdido peso frente a otro tipo de mecánicas más aparejadas a la movilidad sostenible.

Nos referimos a los coches híbridos, los híbridos enchufables, los eléctricos… y los coches de hidrógeno. Tipos de propulsores que han comenzado una dura pugna por dominar la nueva era de la movilidad sostenible, en la que parece que ha entrado el automóvil.

En este sentido el coche de hidrógeno es uno de las formas de propulsión llamadas a dar la campanada en unos años, pero hoy día… ¿el coche de hidrógeno es útil en España… o un problema con ruedas para sus hipotéticos propietarios?

¿Es útil un coche de hidrógeno en 2023?

Lo cierto es que el 2023 cerrará como el año en el que más coches de hidrógeno se han vendido en España… de toda la historia. Si bien eso será un dato que a buen seguro explotarán los departamentos de marketing de las marcas de coches, lo cierto es que su peso total en las ventas es similar al de un litro de agua en el mar. 

Y gran parte de eso, es por la dificultad para el repostado. Si bien en España existen un total de 12 hidrogeneras, mientras que un país como Japón registra más de 130. 

Lo cierto es que con este panorama la respuesta solo puede ser que comprar un coche de hidrógeno no es útil en España. Al menos si tu plan es repostar y utilizarlo. Eso por no hablar de que tan solo hay dos coches de hidrógeno en España a la venta, el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo y ambos bastante más caros que sus equivalentes con motor térmico.

Mucho ojo, porque eso no quiere decir que los coches de hidrógeno no funcionen. De hecho, lo hacen muy bien y ofrecen interesantes ventajas frente a otros tipos de vehículos, como los eléctricos.

¿Cuáles son las ventajas de los coches de hidrógeno?

• Etiqueta Cero de la DGT. Los coches de hidrógeno emiten exclusivamente vapor de agua como producto de su funcionamiento, lo que los convierte en vehículos libres de contaminación. Gracias a esta característica, poseen la etiqueta Cero de la DGT, algo que les permite acceder y circular por las áreas de bajas emisiones en las principales ciudades.
• Autonomía propia de un coche gasolina. Los automóviles de hidrógeno se caracterizan por tener una autonomía comparable a la de los vehículos de gasolina y se recargan de manera similar a los vehículos de GNC. En resumen, son altamente prácticos para el uso diario, ya que con una recarga de aproximadamente cuatro minutos, podrás recorrer hasta 600 kilómetros.
• Disponibilidad del combustible. El hidrógeno es un recurso ampliamente disponible en nuestro planeta y se puede obtener a partir de fuentes renovables, como la energía solar o eólica, mediante el proceso de electrólisis (conocido como hidrógeno verde).
• Acceso al Plan MOVES III. Los vehículos de pila de combustible, conocidos como FCEV por sus siglas en inglés, pueden beneficiarse de las subvenciones para la adquisición de vehículos ecológicos. En este caso, la compra de un automóvil de hidrógeno nuevo está subvencionada con 4.500 euros, un monto que aumenta a 7.000 euros en caso de achatarrar un vehículo antiguo.

¿Qué marcas venden coches de hidrógeno en España en 2023?

Como ya te hemos contado, en España tan solo se comercializan dos coches de hidrógeno en este momento: el Hyundai Nexo y el Toyota Mirai. 

Hyundai Nexo

Hyundai se convirtió en septiembre de 2018 en el primer fabricante en poner a la venta un coche de hidrógeno en España: el Hyundai Nexo. Actualmente, este SUV con una longitud de 4,67 metros, cinco plazas y un maletero de 461 litros, está equipado con un sistema eléctrico de 120 kW (163 CV), resultado de la combinación de la potencia de la pila de combustible (95 kW) y la batería del sistema eléctrico (40 kW).

El Hyundai Nexo cuenta con tres tanques de almacenamiento de hidrógeno que le permiten ofrecer una autonomía cercana a los 670 kilómetros. Las prestaciones del Hyundai de hidrógeno son ligeramente inferiores a las de un SUV de gasolina con la misma potencia: acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 179 km/h.

En cuanto al precio del Hyundai Nexo, según el configurador de la marca, está disponible por 73.450 euros para los consumidores españoles.

Toyota Mirai

El Toyota Mirai es el segundo automóvil de hidrógeno que se comercializa en España. Se trata de una berlina de enfoque lujoso con una longitud de 4,97 metros, que comparte plataforma con el Lexus LS.

Al igual que el Hyundai, el coche de pila de combustible de Toyota cuenta con tres tanques que almacenan un total de 5,6 kilogramos de hidrógeno, lo que le brinda una autonomía teórica de 700 kilómetros. Su consumo promedio es de 0,8 kg/100 km.

El modelo desarrollado por el fabricante japonés tiene una potencia de 182 CV, que se obtiene de la combinación de los 128 kW (174 CV) provenientes de la pila de combustible y los 24,4 kW (34,6 CV) de la batería. Al igual que el Hyundai Nexo, sus prestaciones son adecuadas para su potencia, alcanzando los 100 km/h en 9,0 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h. En cuanto al precio, el Toyota Mirai está disponible a partir de 75.600 euros.

Hyundai Nexo vs. Toyota Mirai