Los intentos de estafa se han multiplicado en los últimos meses. Y es que el incremento en los precios de los vehículos de concesionario (junto con el incremento del resto de precios de producto, como la gasolina o la cesta de la compra) ha provocado que muchos sean los conductores que decidan buscar su nuevo coche en el mercado de ocasión o de compraventa, en busca de una opción mucho más asumible económicamente que la oferta de las marcas.
Un incremento de interesados y de operaciones en el sector de la compraventa de automóviles que ha provocado un incremento de las estafas en este mercado. Especialmente, enfocadas a la reducción del kilometraje. Y es que el número de kilómetros es uno de los factores más determinantes para el precio final del coche de ocasión, y muchos son los que intentan reducirlos al máximo para engañar al comprador, e intentar conseguir el mejor precio posible, aunque sea a base de engaños y mentiras.
Afeitado de kilómetros que, en el caso de la furgoneta de trabajo Peugeot protagonista de esta historia, no sólo supone un aparente intento de estafa al comprador, sino un torpe engaño por parte de los propietarios, que parecen haber estado más preocupados por el aparente engaño en el cuentakilómetros, que en el resto de "defectos" del coche que demuestran que esa furgoneta ha recorrido mucha más carretera de lo que dice la cifra trucada.
TORNILLOS DISTINTOS, Y UNA PUERTA SUJETA CON ALAMBRES
"Lo primero que me han dicho es que no puedo grabar nada" explica el experto de CheckTheCar al inicio del vídeo. Algo que hace a pesar de las indicaciones del propietario de esta Peugeot, con la intención de demostrar la realidad que hay detrás del anuncio de venta de este vehículo. Una realidad que comienza, casi obligatoriamente, con el cuentakilómetros. Y es que ya parece ser habitual encontrar unos kilómetros muy distintos a los anunciados por el vendedor. "164.843 kilómetros en el cuadro. Nos venimos a la centralita: 325.836 kilómetros" lamentan desde el vídeo los amigos de CheckTheCar.
Sin embargo, este "cambio" en el kilometraje del coche no es lo único que llama la atención del experto. Y es que no sólo han intentado pasar esta furgoneta, visiblemente gastada, como una "semi-nueva", sino que las pequeñas chapuzas que presenta el coche en cuestión parece demostrar que no sólo no está en perfectas condiciones, sino que se ha contado con un presupuesto de lo más "low-cost" para repararla.
Tanto es así, que el cuadro presenta dos tipos de tornillos. El original, y un tornillo de estrella. "Fíjate si han sido tontos que los tornillos ni son los mismos. Ese tornillo es de estrella, con sus cuatro puntas. Han puesto cada uno distinto... el de estrella lo ha cambiado, se les habrá caído o algo" aseguran. Sin embargo, no es este el mayor desperfecto con el que se han encontrado, por sorpresa, durante la revisión.
Y es que al desgaste de un coche de más de 300.000 euros (que no aparecía en las fotografías del anuncio de venta) también hay que sumarle un apaño final con un alambre para la puerta de la propia Peugeot. "En la corredera han hecho un invento con un trozo de alambre o algo por el estilo. ¿Qué pasa? Que cuando llegamos al final del recorrido... no vuelve. Tenemos que hacerlo de forma manual" lamentan desde CheckTheCar.
Unos desperfectos que no sólo provocan que cada vez sean más necesarias estas revisiones antes de comprar un coche de segunda mano, sino que también provocan que cada vez sean más los aficionados al mundo del motor los que exijan más regulación en este tipo de compraventas. "Hasta que los fraudes en los kilómetros no se paguen con cárcel, no acabarán" ha lamentado un usuario, siendo muchos los que han coincidido en la falta de regulación que, lamentablemente en muchos casos, acaba siendo falta de seguridad de los compradores del necesario mercado de ocasión.
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