El futuro de la seguridad vial avanza hacia un nuevo horizonte con la implementación de las llamadas "luces V16", una innovadora medida que reemplazará a los tradicionales triángulos de emergencia a partir del 1 de enero de 2026. Esta iniciativa, impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT) en España, tiene como objetivo mejorar la visibilidad y la seguridad de los conductores en situaciones de avería o accidente.
Estas luces V16 son dispositivos de emergencia geolocalizados que se conectarán a la plataforma DGT 3.0, informando al resto de vehículos conectados sobre la ubicación exacta del coche averiado o siniestrado. Aunque para algunos la palabra "geolocalización" pueda generar ciertas inquietudes, es importante tener en cuenta que la tecnología de rastreo ya está presente en muchos de nuestros dispositivos cotidianos, como los teléfonos móviles o los smartwatches.
Las luces V16 cuentan con una tarjeta eSIM integrada, lo que les permite emitir comunicaciones en un punto de acceso privado, salvaguardando así la privacidad del conductor. Una vez activadas, tras 100 segundos de prueba para evitar conexiones indeseadas, transmiten automáticamente la geoposición del vehículo averiado a la nube del fabricante, la DGT 3.0 y el punto de acceso nacional. Desde allí, se enviará una notificación a todos los vehículos conectados y a las aplicaciones de ayuda a la conducción en tiempo real.
Es importante mencionar que hasta el 1 de enero de 2026, la conectividad de las luces V16 no será obligatoria, por lo que aún se podrán utilizar los triángulos o las balizas V16 sin conexión. La DGT solo recibirá la señal de que una V16 ha sido activada en un punto determinado, sin acceder a ningún dato personal del propietario del vehículo.
Algunos conductores pueden fantasear con la idea de utilizar la luz V16 en modo ambulancia para saltarse semáforos, pero es importante recordar que esta acción es muy peligrosa y constituye una infracción grave. Solo los servicios de emergencia, como bomberos, policía o ambulancias, tienen permitido saltarse un semáforo en situaciones específicas y bajo ciertas condiciones.
Respecto a la durabilidad y obsolescencia de las luces V16, estas incorporan una pila o batería con una vida útil mínima de 18 meses, garantizando su funcionamiento durante un período considerable. Además, su disponibilidad mínima, según la ley, está marcada para 12 años a partir de 2026, y su coste está incluido en el precio de venta.
El objetivo principal de esta nueva medida es incrementar la seguridad del conductor y reducir riesgos en caso de averías o accidentes. La luz V16 garantiza una mayor visibilidad del vehículo averiado desde una distancia de hasta 1 kilómetro, sin que el conductor tenga que bajar del coche para colocar triángulos.
Con el paso del tiempo, la conectividad se convertirá en una característica común en los vehículos, lo que permitirá que estas luces V16 se integren eficientemente en el parque móvil. Aunque el proceso de actualización puede generar algunas dudas, es un avance hacia una conducción más segura y responsable.
Para aquellos interesados en adquirir una luz V16 homologada, la DGT actualiza en su página web los modelos autorizados con geolocalización. Así, todos los conductores pueden asegurarse de contar con un dispositivo confiable y eficiente. Con estas medidas, la seguridad vial da un nuevo paso hacia adelante, protegiendo la vida de los conductores y acompañantes en nuestras carreteras.
