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Adiós a los 'frenazos' antes de un radar para evitar la multa; así te intentará pillar la DGT si vas más rápido

Son los llamados 'radares dobles' o 'antifrenazos'
Los radares que más multan de Madrid
Los radares que más multan de Madrid

¡Atención, conductores! Ha llegado un cambio en el panorama de los radares que podría sorprenderte en tu próxima aventura al volante. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido dar un paso adelante en su lucha contra el exceso de velocidad y ha introducido los radares dobles, también conocidos como radares en cascada o antifrenazo. Esta nueva estrategia tiene como objetivo poner fin a una táctica bien conocida: frenar antes de un radar fijo para evitar multas.

La idea es ingeniosa: colocar un radar móvil a continuación de uno fijo. Así, cuando un conductor reduzca la velocidad para pasar el radar fijo y luego acelere de nuevo, será 'cazado' por el radar móvil que está estratégicamente ubicado unos metros después. Adiós a la artimaña de frenar solo para acelerar nuevamente y eludir la multa. Ahora, los conductores tendrán que mantener una velocidad constante para no caer en la trampa de los radares dobles.

La sanción por ser detectado por uno de estos radares dobles no es algo que se pueda pasar por alto. En ciertos casos, las multas podrían ascender a 500 euros y estar acompañadas de la pérdida de seis puntos del carnet de conducir. Una cifra que, sin duda, hace pensar dos veces antes de tomar la decisión de acelerar después de un radar fijo.

Esta novedad en la tecnología de radares no ha tardado en generar reacciones por parte de los conductores en las redes sociales. Como era de esperar, el humor y las ocurrencias han estado a la orden del día. Muchos bromean sobre la idea de "frenar dos veces en lugar de una" o de "mantener la velocidad hasta pasar el segundo radar móvil y acelerar después". El ingenio de los conductores es innegable, y sus comentarios muestran cómo están intentando adaptarse a esta nueva táctica de la DGT.

Sin embargo, no todos los comentarios han sido en tono de broma. Algunos conductores han expresado su preocupación por lo que consideran un enfoque recaudatorio de los radares dobles. Argumentan que la seguridad vial debería ser el objetivo principal en lugar de generar más ingresos a través de multas. Esta es una cuestión que ha generado debate y ha llevado a una reflexión más profunda sobre la función y el propósito de los radares de velocidad.

En cualquier caso, los radares dobles representan una nueva estrategia en la batalla para reducir el exceso de velocidad en las carreteras. La DGT busca disuadir a los conductores de comportamientos peligrosos y fomentar una conducción responsable. La introducción de esta tecnología refleja cómo las autoridades están constantemente innovando para adaptarse a las tácticas de los conductores y garantizar la seguridad de todos en las vías.

Así que, la próxima vez que te encuentres frente a un radar fijo, recuerda que el siguiente podría estar esperándote unos metros más adelante. Mantén una velocidad segura y constante para evitar sorpresas desagradables. Y si te sientes tentado a hacer alguna broma en redes sociales sobre los radares dobles, ¡adelante! Después de todo, la conducción también puede ser divertida, siempre y cuando se haga de manera segura y responsable.